एक्सकेवेटर आर्म ड्रॉप क्या है?

एक्सकेवेटर आर्म ड्रॉप को बूम, सेल्फ फॉल, ड्रॉप पंप आदि के रूप में भी जाना जाता है। सीधे शब्दों में कहें तो आर्म ड्रॉप वास्तव में एक्सकेवेटर बूम की कमजोरी का एक प्रकटीकरण है। जब बूम उठाया जाता है, तो जॉयस्टिक नियंत्रण की आवश्यकता के बिना ऊपरी या निचला आर्म स्वचालित रूप से गिर जाएगा।
जब एक एक्सकेवेटर को आर्म की खराबी का अनुभव होता है, तो विभिन्न अभिव्यक्तियाँ भी हो सकती हैं। दोष के लक्षणों को मोटे तौर पर ऊपरी आर्म की आर्म खराबी, निचले आर्म की आर्म खराबी, मध्य आर्म की आर्म खराबी, ठंडी या गर्म कार की आर्म खराबी आदि में विभाजित किया जा सकता है।

आर्म खराबी के 7 सामान्य कारण

1. हाइड्रोलिक तेल की खराबी के कारण आर्म ड्रॉप। यदि कार ठंडी या गर्म होने पर आर्म गिर जाती है, तो बहुत संभावना है कि हाइड्रोलिक तेल में कोई समस्या है।

2. एक्सकेवेटर का हाइड्रोलिक सिलेंडर खराब हो जाता है, खासकर सिलेंडर का ऑयल सील क्षतिग्रस्त या पुराना हो जाता है, जिससे ऑयल सील का आंतरिक रिसाव होता है।

 3. वितरण वाल्व छेद का अवरोध, वाल्व कोर का घिसाव, वाल्व कोर के बीच अत्यधिक क्लीयरेंस, और वितरण वाल्व के मुख्य सुरक्षा वाल्व का घिसाव और क्षति, जिसके परिणामस्वरूप बड़े और छोटे आर्म का निलंबन होता है।

4. जब बड़े और छोटे आर्म के सुरक्षा ओवरफ्लो वाल्व का ऑयल सील क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह कुछ रिसाव का कारण बन सकता है और आर्म ड्रॉप की घटना भी हो सकती है। 

5. यदि यह वितरण पंप की खराब सीलिंग के कारण होता है, जिसे "ऑयल अनलोडिंग" भी कहा जाता है, तो वितरण पंप की सीलिंग रिंग को बदलने की आवश्यकता होती है।

6. हाइड्रोलिक पंप के प्रोपोर्शनल सोलनॉइड वाल्व जॉइंट का खराब संपर्क भी बड़े और छोटे आर्म के गिरने की घटना का कारण बन सकता है।

 7. गंभीर आर्म गिरना (लगभग 45 ℃ का तेल तापमान, 5 मिनट में 95 मिमी से अधिक दांत गिरना) सबसे अधिक मुख्य वाल्व के अटकने के कारण होता है।

यदि कोई एक्सकेवेटर अपना आर्म खो देता है तो क्या करें?

1. एक्सकेवेटर के ऑपरेटिंग वातावरण के तापमान की जाँच करें, क्या हाइड्रोलिक तेल मॉडल का अनुचित चयन हुआ है, और क्या निम्न गुणवत्ता वाले हाइड्रोलिक तेल का उपयोग किया गया है।

2. जब आर्म की खराबी होती है, तो आप पहले बूम पर दबाव कम कर सकते हैं और सावधानीपूर्वक निरीक्षण कर सकते हैं कि बूम तेजी से गिरता है या नहीं।

3. जांचें कि क्या हाइड्रोलिक सिलेंडर और सिलेंडर ऑयल सील में कोई खराबी है। ऑयल सील की खराब सीलिंग से तेल का रिसाव हो सकता है, इसलिए ऑयल सील को समय पर बदलना आवश्यक है।

4. ऑयल सील को बदलने के बाद, यदि आर्म अभी भी गिरता है, तो वितरण वाल्व और बूम रिटर्न ऑयल सुरक्षा वाल्व की जांच करें।

5. जांचें कि क्या एक्सकेवेटर के मुख्य हाइड्रोलिक पंप का वर्किंग प्रेशर और पायलट प्रेशर आवश्यकताओं को पूरा करता है।