Подшипник поворотного круга 1180 мм Н.Д. 20A-25-00110 поворотный круг для экскаватора Komatsu PC200-8 PC210-8

Поворотное кольцо прямой установки для Komatsu PC200-8 и PC210-8

Поворотный круг — это самый нагруженный подшипник в экскаваторе весом 20 тонн. Наш является прямой заменой детали под номером 20A-25-00110, поэтому машина возвращается в работу без переходных пластин, механической обработки или второго подъемника.

Поговорите с нашим инженером в WhatsApp: +86 180 2625 4557 — отправьте модель и серийный номер вашей машины, и мы подтвердим совместимость в тот же рабочий день.

Каждое кольцо изготавливается из стали 20CrMnTi, проходит черновую обработку, индукционную закалку до 55-58 HRC на дорожке качения и зубьях шестерни, а затем чистовую шлифовку на вертикальном шлифовальном станке для обеспечения биения в пределах 0,08 мм. Трехрядное расположение роликов воспринимает радиальные, осевые и опрокидывающие нагрузки в одном узле, поэтому производители экскаваторов используют такую компоновку вместо однорядной.

Спецификации

Почему это кольцо сохраняет предварительный натяг

• Шлифованное, а не просто точеное. Плоскостность дорожки качения проверяется на гранитном столе; точеная дорожка теряет предварительный натяг в течение 800 часов и начинает стучать.
• Уплотнено с обеих сторон. Двухгубчатые уплотнения с каналом для смазки предотвращают попадание грязи в зону качения роликов, что является обычной причиной люфта при повороте на пыльных участках.
• Закреплено и затянуто на заводе. Кольца поставляются в сборе с подобранными проставками, поэтому установщику остается только затянуть крепежные болты с моментом 480 Нм в перекрестном порядке.

Совместимость и замена

Подходит для Komatsu PC200-8, PC200LC-8, PC210-8, PC210LC-8 и PC200-8M0. Кросс-референсы включают 20A-25-00111, 20A-25-00112 и несколько неоригинальных номеров, используемых на той же поворотной раме. Отправьте нам серийный номер вашей машины, и мы подтвердим количество зубьев шестерни перед отправкой.

Упаковка и отгрузка

Укажите модель и серийный номер, и мы подтвердим количество зубьев, схему расположения болтов и положение смазочного отверстия до отправки кольца из Гуанчжоу. Образцы колец для заводских испытаний доступны от одной штуки.

Производственные мощности и возможности

Каждое кольцо обрабатывается, нарезается зубчатое колесо, закаливается индукционным методом и шлифуется в нашей мастерской в Гуанчжоу, затем собирается, смазывается и проверяется на предварительный натяг на трехточечном стенде перед упаковкой. На фотографиях ниже показаны производственный цех и зона контроля, которые обеспечивают поддержку этой серии.