PVD2B40 油圧ポンプ パワーハウス

Excavator boom arm
January 09, 2026
概要: デモを見て、実用的なヒントとパフォーマンスに関する簡単な洞察を入手してください。このビデオでは、Kato HD820 油圧制御バルブ アセンブリの詳細なウォークスルーを提供し、そのコンポーネントを紹介し、E21 や E63 などの一般的な故障コードを説明し、この再生バルブが掘削機の油圧システムにどのように統合されるかを示します。
関連製品特性:
  • 信頼性の高いパフォーマンスを実現するために、Kato HD820-5 および HD820-6 掘削機モデルと互換性があります。
  • オリジナル仕様に改修し、油圧制御の品質と耐久性を確保しました。
  • 機器の要件に合わせて、黄色や黒などのカスタムペイントカラーをご利用いただけます。
  • 自動減速制御停止のための E21 を含む、一般的な電気システムの障害に対処します。
  • 障害コード E11、E12、および E13 によって示されるエンジン速度センサーの問題の解決に役立ちます。
  • P1 圧力の E63 や P2 圧力の E64 などの圧力センサーの障害を管理します。
  • 回転ロックの障害コード E56 によって強調表示されるソレノイド バルブの電源障害を修正します。
  • 故障コード E61 で示される過剰な燃料レベル信号を防止し、最適な動作を実現します。
FAQ:
  • この油圧コントロールバルブはKATOの油圧ショベルのどのモデルに適合しますか?
    この油圧制御バルブ アセンブリは、Kato HD820-5 および HD820-6 掘削機モデル用に設計されており、完璧なフィット感と信頼性の高い操作を保証します。
  • このバルブは新品ですか、それとも再生品ですか?カスタマイズできますか?
    このバルブは、元の仕様を満たすように復元された再生オリジナル部品です。ご要望に応じて、黄色や黒などお好みの色に塗装することも可能です。
  • このバルブはどのような一般的な故障コードに対処するのに役立ちますか?
    製品説明に記載されているE21(自動減速制御停止)、E63(P1圧力センサーの問題)、E64(P2圧力センサーの問題)、E56(回転ロックソレノイドバルブの故障)などのさまざまな故障コードの解決を支援します。