Schwenklager 1098mm 42CrMo Schmiedekranz für Hitachi ZX200-3 ZX210-3 Bagger Schwenkwerk

ZX200-3 Schwenkkreis für den harten Gesteinseinsatz

Hitachi ZX200-3 und ZX210-3 Maschinen, die im Steinbruch und im Abbruch eingesetzt werden, belasten den Schwenkkreis anders als eine Baggermaschine: Stoßbelastungen erfolgen über den Löffel und wirken direkt auf das Laufband. Unser Ring besteht aus 42CrMo, vergütet und angelassen auf 280-320 HB, eine zähere Basis als die einsatzgehärteten Ringe, die oft als Äquivalente verkauft werden.

Sprechen Sie mit unserem Ingenieur auf WhatsApp: +86 180 2625 4557 — Senden Sie Ihr Maschinenmodell und Ihre Seriennummer, und wir bestätigen die Passform am selben Arbeitstag.

Der Ring misst 1098 mm außen, 890 mm innen und 105 mm Höhe, trägt 82 Außenverzahnungen mit Modul 12 und wird durch 36 Löcher von 20 mm montiert. Er ist ein direkter Ersatz für den OEM-Schwenkkreis auf Standard-ZX200-3- und ZX210-3-Rahmen.

Spezifikationen

Konstruktionsmerkmale, die im Service wichtig sind

• Zäher Kern, harte Oberfläche. Vergütetes und angelassenes 42CrMo widersteht Stoßbelastungen, die flache einsatzgehärtete Ringe reißen.
• Schmierweg durch die Laufbahn gebohrt. Jeder Ring hat vier Schmiernippel, die das Laufband direkt versorgen, sodass ein einziger Schmiernippel-Service jeden Rollen erreicht.
• Abgestimmter Zahnradsatz. Der Ring wird gegen unser Schwenkgetriebe geläppt, sodass der Zahnkontakt über 70 Prozent über die gesamte Fläche bleibt.

Austausch- und Passformhinweise

Da Hitachi den Schwenkrahmen zwischen den Baureihen geändert hat, bestätigen Sie immer die Maschinenseriennummer. Senden Sie uns ein Foto des alten Rings mit einem Maßband über den Außendurchmesser, und wir identifizieren ihn innerhalb eines Arbeitstages.

Lieferung

Lagerringe verlassen Guangzhou in 7 Arbeitstagen in einer verstärkten Sperrholzkiste mit VCI-Folie; Produktionschargen dauern 22-28 Tage. Die Garantie beträgt 12 Monate gegen Laufbahn-Abplatzungen bei normalen Schmierintervallen.

Werkstatt- und Produktionskapazität

Jeder Ring wird in unserer Werkstatt in Guangzhou bearbeitet, verzahnt, induktionsgehärtet und geschliffen, dann montiert, geschmiert und auf einem Dreipunktprüfstand auf Vorspannung geprüft, bevor er verpackt wird. Die folgenden Fotos zeigen die Produktionshalle und den Inspektionsbereich, die diese Serie unterstützen.